Главная экологическая проблема — сбор, хранение и удаление с территорий домовладений твердых бытовых и пищевых отходов. Из-за низкого уровня материально-технической базы специализированных автотранспортных предприятий по вывозу бытовых отходов ежедневный вывоз всего накапливающегося в городах объема отходов не производится. Создание современной системы санитарной очистки городских территорий предполагает осуществление следующих мероприятий: — организацию сортировки и разделения бытового мусора по нескольким группам и видам в местах его накопления и сбора; — строительство новых мусороперерабатывающих заводов; — строительство цехов пиролиза некомпостируемой части отходов и цехов переработки пищевых отходов в сухие гранулированные корма; — закрытие действующих городских свалок твердых бытовых отходов с благоустройством их территорий; — устройство системы станций перегрузки мусора с линейных на большегрузные мусоровозы; — внедрение систем вакуумного мусороудаления из жилых кварталов и систем пневмотранспортировки бытового мусора к перерабатывающим заводам; — исключение применения хлоридов при очистке территории в зимних условиях, замену их инертными несмер-зающимися веществами; — недопущение использования для подачи в дома горячей воды непосредственно из систем теплоснабжения.

Садово-парковое хозяйство в большинстве городов Северо-Запада находится в запущенном состоянии. Для того чтобы привести их в порядок, нужны средства. По-видимому, целесообразно привлечение для этих целей инвестиций коммерческих и частных предприятий, акционерных обществ. В скверах, на бульварах, в садах и парках почво-грунты сильно загрязнены вредными химическими элементами технического происхождения, что представляет собой потенциальную опасность здоровью населения. Для решения этой проблемы необходимы разработка и внедрение мероприятий по оздоровлению загрязненных почв, в том числе: — "закрытие" почво-грунтов путем создания густого травянисто-кустарникового покрова; — ликвидация "открытых" почв с помощью асфальтирования и бетонирования площадок; — осуществление градостроительной политики, обеспечивающей снижение загрязнений почв в городах.

Городской транспорт по величине воздействия на природную среду является вторым источником загрязнения после промышленных предприятий. Особенно выделяется в этом отношении автомобильный транспорт. Основными мероприятиями по снижению загрязнений от автотранспорта должны быть: — создание систем безостановочного движения городского автотранспорта и внедрение автоматизированных систем регулирования дорожного движения; — строительство дуговых магистралей и кольцевых автодорог вокруг городов с интенсивными потоками автомобильного транспорта; — усиление контроля за соответствием качества автомобильного топлива утверженным стандартам; — внедрение на автотранспорте антидетонационных и антидымных присадок, нейтрализаторов отработавших газов.

Наиболее благоприятным с экологической точки зрения видом транспорта является электрический — трамвай и троллейбус. Однако и для них нужна энергия, а значит — и электростанции, которые являются крупными источниками загрязнения. Водоснабжение городов наталкивается на три главных проблемы: 1) дефицит в ряде городов водопроводной воды, который определяется в первую очередь крайне нерациональным ее использованием; 2) низкая эффективность очистки воды на водозаборных станциях, что, в свою очередь, напрямую связано с качеством воды в местах водосбора; 3) неудовлетворительное качество воды, поступающей из водопровода непосредственно к потребителям. Эти проблемы определяют суть главных мероприятий по их решению. Наиболее разумным путем решения проблемы дефицита водопроводной воды является сокращение нерационального водопотребления из городских водопроводов. Комплекс мер, включающий установление высокой платы за пользование водой и оснащение всех предприятий устройствами контроля и учета потребления воды в производственной сфере за счет внедрения систем полного оборотного водоснабжения и замены водоемких технологических процессов безводными и маловодными. Следующим этапом этой работы должно быть оснащение всего жилищного и коммунального хозяйства расходо-мерными устройствами, что в сочетании с обоснованно высокой платой будет способствовать переходу к более цивилизованным формам водопользования. Качество питьевой воды, поступающей из водопровода непосредственно к потребителям, зависит и от состояния водопроводных систем. Большое количество старых труб, выполненных из стали и чугуна и не имеющих внутреннего антикоррозийного покрытия, нуждаются в замене. Канализация в крупных городах в основном раздельная, при которой ливневые стоки сбрасываются в водоемы без очистки. Преобладающая часть Санкт-Петербурга (70 %) обеспечена общесплавной канализацией. Значительная часть городов ливневой канализации не имеет, а в некоторых малых городах вообще нет канализационных сетей. Как следствие, загрязненные поверхностные и подземные стоки устремляются в реки, озера, моря. Решение задачи ликвидации стоков в акваторию связано с необходимостью реализации следующих мероприятий: — строительством очистных сооружений, полностью обеспечивающих очистку стоков общегородской канализации; — техническим перевооружением всех предприятий-загрязнителей водной среды с целью внедрения эффективных локальных очистных сооружений для производственных стоков, внедрения замкнутых водооборотов и замены водоемких технологических процессов безводными и маловодными; — подключением всех канализационных стоков на коллекторы, транспортирующие сточные воды к городским очистным сооружениям; — установкой локальных очистных сооружений на всех не-очищаемых канализационных стоках; — внедрение локальных систем канализации с очисткой стоков при малоэтажной застройке малых городов и пригородов; — строительством установок по доочистке общегородских сточных вод от биогенных элементов; — инвентаризацией хранилищ нефтепродуктов и ликвидацией течей и проливов в водоемы